新材料盛大亮相,正極材料生產(chǎn)線設(shè)備也需更新
星恒攜手?jǐn)?shù)碼品牌巨頭紐曼,共同研發(fā)的新款戶外移動(dòng)電源產(chǎn)品盛大亮相,成為業(yè)界率先采用高性能磷酸錳鐵鋰材料的便攜式移動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)品。 磷酸錳鐵鋰電芯比目前戶外移動(dòng)電源行業(yè)普遍采用的“三元鋰”和“磷酸鐵鋰”,磷酸錳鐵鋰電池取長(zhǎng)補(bǔ)短,綜合性能更為優(yōu)秀,具備安全系數(shù)高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、性價(jià)比高等多重優(yōu)勢(shì) 。 電池能量密度理論上提升15%-20%,拉長(zhǎng)了續(xù)航時(shí)間,同時(shí),錳元素儲(chǔ)量豐富,減少了電池對(duì)貴金屬元素的應(yīng)用,成本相對(duì)三元鋰電池具有很大優(yōu)勢(shì)。
作為正極材料生產(chǎn)線設(shè)備廠家,參與磷酸鐵鋰等正極材料的生產(chǎn),對(duì)于材料的升級(jí)和更新,是既高興又擔(dān)憂,高興是因?yàn)檎龢O材料的升級(jí)必然是優(yōu)于前期,或者有不可替代的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于新能源行業(yè)來(lái)說(shuō)是往前進(jìn)一步,新能源蓬勃發(fā)展會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)有意思正極材料生產(chǎn)線設(shè)備廠家,擔(dān)憂的是材料的升級(jí)更新,配套的設(shè)備跟不上或者完全無(wú)用武之地,一旦新的材料和以往工藝大不相同并且能快速進(jìn)入市場(chǎng),對(duì)于正極材料生產(chǎn)線設(shè)備廠家是巨大損失。
整個(gè)新能源行業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是穩(wěn)定又充滿挑戰(zhàn),目前我國(guó)新能源汽車(chē)占據(jù)世界主導(dǎo)地位,但是越來(lái)越多的實(shí)力強(qiáng)勁的國(guó)家涌入,如果他們技術(shù)領(lǐng)先我們,對(duì)于中國(guó)的新能源來(lái)說(shuō)是毀滅性打擊。所以材料的更新升級(jí)是必然的,正極材料生產(chǎn)線設(shè)備廠家也要做好準(zhǔn)備,為正極材料的發(fā)展鋪好路,堅(jiān)決不拖后腿。
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