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鋰礦過剩？窯爐外軌線廠家如何應(yīng)對
發(fā)布時間：2023-03-03 點擊次數(shù)：2167
目前全球各國都在大力開發(fā)鋰資源，多家礦山有擴產(chǎn)計劃，新增鋰資源開發(fā)項目中有明確產(chǎn)能目標的已經(jīng)超過了40個，還有更多項目目前仍處于洽談和勘探階段。因此，未來鋰資源得供應(yīng)增量有極大可能超出預期。由此鋰的價格可能會迎來一波大跳水。對于窯爐外軌線廠家來說這將會是一個好消息。
過去鋰價從4-5萬一噸，暴漲到最高55萬一噸的價格，多少開發(fā)者對這個價格望而卻步，轉(zhuǎn)而研究其他材料，作為粉體運輸?shù)牡母G爐外軌線廠家也因此受到影響，鋰礦產(chǎn)能過剩將會導致鋰價價格下跌，上游價格下跌，新能源汽車必將迎來新一波的降價，再加上國家政策支持，新能源汽車的市場大好越來越多的人購買新能源 汽車，帶動整個行業(yè)蓬勃發(fā)展，對窯爐外軌線廠家廠家來說這是一個很好的良性循環(huán)。
上海勃俊作為專業(yè)的窯爐外軌線廠家，見證了鋰價從5萬到55萬的歷程，原材料的上漲，導致很多相關(guān)的企業(yè)退場，窯爐外軌線廠家的合作伙伴也越來越少，但是上海勃俊堅持了下來，憑借自身過硬的實力，在市場的沖擊下站穩(wěn)腳步，不論未來市場如何，上海勃俊都能積極調(diào)整自身，適應(yīng)市場需求，做更好的自己。
責任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小張
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