LG新能源拿下首筆磷酸鐵鋰電池大單
近日,LG新能源宣布,與雷諾集團(tuán)旗下的電動汽車子公司安培簽訂了磷酸鐵鋰動力電池供應(yīng)合同。根據(jù)約定,LG新能源將從2025年末到2030年,向安培提供約39 GWh的磷酸鐵鋰電池,可用于生產(chǎn)59萬輛電動汽車。這些動力電池將在LG新能源的波蘭工廠生產(chǎn),搭載于安培的下一代電動汽車車型。
相比三元電池,磷酸鐵鋰電池?fù)碛械统杀?、高可靠性和低火?zāi)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢,但其能量密度較低。磷酸鐵鋰電池目前的主要生產(chǎn)商為寧德時代和比亞迪等中國公司。在中國市場,磷酸鐵鋰電池的市占率已超過七成。在歐美地區(qū),以寧德時代為代表的中國電池企業(yè)也在拓展磷酸鐵鋰電池的下游客戶。然而鋰電池需求的不斷增長,磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家正面臨著巨大的市場機(jī)遇和挑戰(zhàn)。首先,隨著電動汽車市場的蓬勃發(fā)展,對高性能鋰電池的需求不斷增長,這就要求磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家提供更加先進(jìn)、高效的設(shè)備來滿足市場需求。其次,鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新也對磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家提出了更高的要求,他們需要不斷研發(fā)和改進(jìn)設(shè)備,以提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。而上海勃俊作為窯爐外軌線廠家,就是磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)最好的支撐。窯爐外軌線設(shè)備是自動化機(jī)械設(shè)備,幫助廠家完成磷酸鐵鋰原料的上下料、燒結(jié)運(yùn)輸、搖勻,破快等簡單但具有一定危險(xiǎn)性的操作。過去這些物料在搬運(yùn)以及燒結(jié)的過程中,由于重量大,溫度高,既有需要相當(dāng)大的人力又存在一定的燙傷風(fēng)險(xiǎn)。但是有了磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備之后,高效的自動化設(shè)備為磷酸鐵鋰的生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的支撐,協(xié)助企業(yè)加快加大磷酸鐵鋰產(chǎn)量。同時還能協(xié)助電池生產(chǎn)過程中磁性物的控制,降低車間的揚(yáng)塵漏料,保護(hù)車間生產(chǎn)環(huán)境,為電池的 品質(zhì)安全和工人健康提供強(qiáng)有力的支撐。
總之,隨著新能源汽車市場和可再生能源市場的不斷擴(kuò)大,新能源汽車上游的產(chǎn)業(yè)鏈布局也在素質(zhì)推進(jìn)。
責(zé)任編輯:上海勃俊 -- 編輯:小付
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