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全球最大鈉離子電池儲(chǔ)能電站投運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1187
近日，中科海鈉的大唐湖北100 MW/200 MWh鈉離子新型儲(chǔ)能電站科技創(chuàng)新示范項(xiàng)目一期工程建成投運(yùn)，投產(chǎn)規(guī)模50 MW/100 MWh。該儲(chǔ)能電站項(xiàng)目為目前全球投產(chǎn)規(guī)模最大的鈉離子電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了鈉離子新型儲(chǔ)能技術(shù)在全球范圍內(nèi)的首次大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)中科海納介紹，此次投運(yùn)電站儲(chǔ)能系統(tǒng)由42套儲(chǔ)能電池倉和21套升壓變流一體機(jī)組成，配套建設(shè)一座110 kV升壓站。投產(chǎn)后，每年可充放電300次以上，單次充電可儲(chǔ)存10萬度電，在電網(wǎng)高峰期釋放電能，可滿足約1.2萬戶家庭一天的用電需求，年減排二氧化碳1.3萬噸。此次項(xiàng)目所用的鈉離子電芯由中科海鈉提供。
目前，鈉離子電池的正極材料選擇方向主要有層狀氧化物、聚陰離子、普魯士藍(lán)三種材料，負(fù)極材料主要以硬碳為主。其次，相比鋰電池，鈉離子電池不僅突破關(guān)鍵資源瓶頸，優(yōu)勢還在于其超高安全性、高低溫性能優(yōu)異、功率特性佳及經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。鈉電需要不斷創(chuàng)新和提高質(zhì)量，那么窯爐外軌線設(shè)備廠家只有通過不斷提升技術(shù)水平，才能夠滿足市場，并在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢，現(xiàn)在鋰電池技術(shù)仍然是新能源汽車領(lǐng)域中最為主流的電池技術(shù)，但鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家也需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，對(duì)鈉電生產(chǎn)廠家來說，選擇一家好的窯爐外軌線設(shè)備廠商是非常重要的。上海勃俊專業(yè)提供正負(fù)極材料生產(chǎn)線成套設(shè)備及整體技術(shù)解決方案，以高品質(zhì)的設(shè)備和完善的售后服務(wù)獲得了行業(yè)認(rèn)可。
由于鈉離子電池的結(jié)構(gòu)和工作原理基本與鋰離子電池相同，因此，鈉離子電池可以借鑒鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，隨著鈉離子電池技術(shù)的不斷突破，其將迎來更迅捷的發(fā)展速度和更廣闊的發(fā)展空間，相信這未來必將成為鈉離子電池相關(guān)企業(yè)和科研人員提供自由發(fā)揮的天地。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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