又一鋰電項目終止 窯爐外軌線廠家有話說
近日,國際實業(yè)公告,公司控股子公司將終止投資建設(shè)磷酸鐵鋰儲能電池PACK集成生產(chǎn)線項目。收購中大桿塔后,國際實業(yè)新增電力鐵塔、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品、光伏支架等金屬產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)及熱鍍鋅業(yè)務(wù)。2023年7月,擬通過中大桿塔投建4GWh磷酸鐵鋰儲能電池PACK集成生產(chǎn)線項目,該項目總投資預(yù)計5.26億元。官宣后的第二個月,即8月22日,國際實業(yè)公告,擬募資不超過3億元,其中9675萬元將用于磷酸鐵鋰儲能電池PACK集成生產(chǎn)線項目。
在項目宣布近一年后,國際實業(yè)稱,經(jīng)調(diào)研,同期國內(nèi)多家企業(yè)擠入鋰電池賽道,預(yù)判未來市場將會出現(xiàn)供大于求,同時國際市場訂單存在不確定性,經(jīng)綜合分析,中大桿塔擬終止該項目投資事宜。隨著新能源汽車欣欣向榮,動力電池也成為“香餑餑”,老玩家紛紛加碼、新玩家接踵而來,從而令磷酸鐵鋰的產(chǎn)能大冒進。與之對應(yīng)的是,行業(yè)拉響過剩警報。而磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家則對是需要對正極材料磷酸鐵鋰質(zhì)量及生產(chǎn)效率起到把控的作用。上海勃俊作為做窯爐外軌線廠家,研發(fā)的設(shè)備可以滿足客戶的高產(chǎn)量需求,還可以提升磷酸鐵鋰的安全品質(zhì)。常規(guī)的窯爐外軌線設(shè)備容易出現(xiàn)匣缽相撞、材料堆積,導(dǎo)致匣缽受損,減短壽命,鋁型材料導(dǎo)軌內(nèi)部容易變形膨脹,整個輸送線容易造成匣缽碎屑、粉塵、殘料堆積,不易清理。以上問題非常常見且如果不能解決的話會造成材料的浪費,以及工作環(huán)境的污染。
上海勃俊生產(chǎn)的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備上則可以解決,比如,物料與設(shè)備接觸部位設(shè)計為非金屬結(jié)構(gòu)或者噴涂304不銹鋼,與匣缽接觸的部位使用陶瓷、尼龍、聚氨酯等非金屬材料。非承重件如螺絲和螺栓也使用了非金屬材料。整體的輸送結(jié)構(gòu)為陶瓷滾輪+非金屬結(jié)構(gòu)導(dǎo)輪+304不銹鋼軸,避免因為摩擦導(dǎo)致的均屬粉末掉入物料。
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