5GWH鈉離子電池項目獲批復(fù) 窯爐外軌線廠家有話說
近日,廣西南寧市青秀區(qū)人民政府網(wǎng)站公布了2024年5月青秀區(qū)發(fā)展和改革局辦理的備案項目,其中,廣西寧福新能源科技有限公司關(guān)于5GWh鈉電池及鈉電池材料項目獲批復(fù)。據(jù)了解,該項目總投資20.8億元,資金來源為自籌。5GWh鈉電池項目總投資16.5億元,在南寧東部產(chǎn)業(yè)新城伶俐工業(yè)園區(qū)用地約120畝,建設(shè)廠房約6.5萬平方米,新增5GWh鈉電池產(chǎn)能,達產(chǎn)后預(yù)計將新增年產(chǎn)值20億元,年稅金1億元。另外,鈉電池材料項目總投資4.3億元,在南寧東部產(chǎn)業(yè)新城伶俐工業(yè)園區(qū)用地約60畝,建設(shè)廠房約3.3萬平方米,年產(chǎn)2萬噸鈉電正極材料和0.6萬噸鈉電負極材料。達產(chǎn)后預(yù)計將新增年產(chǎn)值10億元,年稅金0.5億元。
鈉離子電池是指使用鈉鹽作為電極材料的電池。相較于鋰離子電池,鈉離子電池具有資源儲備量豐富、成本低、充電快等優(yōu)勢。理論上,鈉電池材料的成本可比鋰電池低30%-40%。但在能量密度方面落后于鋰離子電池,適用于電動兩輪車、儲能、低速電動車等細分市場。鈉電需要不斷創(chuàng)新和提高質(zhì)量,那么鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家只有通過不斷提升技術(shù)水平,才能夠滿足市場,并在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢,現(xiàn)在鋰電池技術(shù)仍然是新能源汽車領(lǐng)域中最為主流的電池技術(shù),但鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家也需要加強技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率,對鈉電生產(chǎn)廠家來說,選擇一家好的窯爐外軌線廠家是非常重要的。上海勃俊專業(yè)提供正負極材料生產(chǎn)線成套設(shè)備及整體技術(shù)解決方案,以高品質(zhì)的設(shè)備和完善的售后服務(wù)獲得了行業(yè)認可。一個設(shè)計合理、制造精良的窯爐外軌線設(shè)備,可以確保物料在生產(chǎn)過程中的連續(xù)性和穩(wěn)定性,減少生產(chǎn)中斷的風(fēng)險,從而提高整體生產(chǎn)效率。
由于鈉離子電池的結(jié)構(gòu)和工作原理基本與鋰離子電池相同,因此,鈉離子電池可以借鑒鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗,隨著鈉離子電池技術(shù)的不斷突破,其將迎來更迅捷的發(fā)展速度和更廣闊的發(fā)展空間,相信這未來必將成為鈉離子電池相關(guān)企業(yè)和科研人員提供自由發(fā)揮的天地。
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