50億元大圓柱儲能及消費電池項目投產(chǎn) 窯爐外軌線廠家有話說
近日總投資50億元的成都玉能科技“7GWh儲能及消費電池生產(chǎn)基地”項目投產(chǎn),項目建成大圓柱型儲能鋰電池及消費電池自動化生產(chǎn)線4條,形成日產(chǎn)12萬顆大圓柱型儲能鋰電池及消費電池產(chǎn)能。大圓柱電池是以鈷酸鋰為正極材料,石墨為負極材料的鋰離子電池,它是目前電動汽車中最為常用的電池之一。根據(jù)國內(nèi)外市場需求數(shù)據(jù)顯示,未來幾年內(nèi),全球電動汽車市場規(guī)模將達到數(shù)千萬輛,而鋰離子電池在其中的占比將會越來越大。
作為窯爐外軌線廠家認為在生產(chǎn)流程中,如果要提高大圓柱電池生產(chǎn)效率,需要在生產(chǎn)設(shè)備、流程、材料使用等方面進行優(yōu)化。同時,在電池芯制備的環(huán)節(jié),也可以通過提高機械自動化程度,減少人工干預,降低生產(chǎn)成本。而在電池模組的組裝方面,可以采用自動化程度高的機器進行組裝,提高效率和品質(zhì)。而上海勃俊作為鋰電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中相當重要的一環(huán),主要負責窯爐外軌線設(shè)備、負極碳生產(chǎn)設(shè)備制造等粉體燒結(jié)運輸設(shè)備。20多年致力于粉體燒結(jié)自動化的研究,對于設(shè)備技術(shù)十分看重,擁有多項專利,采用先進技術(shù)手段,提高生產(chǎn)流程的自動化程度和精細程度。過去遇到的很多行業(yè)痛點比如磁性物超標、揚塵漏料等在上海勃俊的技術(shù)研發(fā)下被解決。
大圓柱電池的生產(chǎn)流程復雜,需要對各個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化。大圓柱電池因其高能量密度、長壽命等特點,一定會成為了電動汽車領(lǐng)域中最為常用的電池之一。上海勃俊也會不斷適應新的市場需求,為動力電池行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
責任編輯:上海勃俊 -- 編輯:小付
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