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8萬噸廢舊鋰電池回收項目落戶湖南 窯爐外軌線廠家有話說
發(fā)布時間：2024-03-14 點擊次數(shù)：1484
近日，湖南中經(jīng)鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目（一期）環(huán)境影響報告書進行了受理公示。項目位于湖南省衡陽市衡東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，計劃投資5.8億元，年處理8萬噸廢舊鋰電池。一期主要為處理廢舊動力鋰電池包4萬噸/年，其中磷酸鐵鋰電池包3萬噸/年，三元鋰電池包1萬噸/年，同時進行廢舊動力電池梯次利用2.5萬噸/年。
作為窯爐外軌線廠家認為目前鋰電池行業(yè)蓬勃發(fā)展，但是鋰礦作為自然資源，是有限的，鋰電池在經(jīng)過上千次的放點之后會失去活性，但是隨意丟棄的話會造成緩解污染，資源浪費，所以鋰電池的回收也是緩解鋰礦資源緊缺的一大方法，是必然趨勢。這要從鋰電池回收的工藝開始說起，鋰電池的回收有兩種方法，其中一種通過高溫焚燒分解去除粘結劑，材料實現(xiàn)分離，同時經(jīng)過高溫焚燒, 電池中的金屬會氧化、還原并分解，形成蒸氣揮發(fā)，通過冷凝將其收集。
這個原理雖然和鋰電池的生產有所不同，那相對應的生產設備，比如窯爐外軌線就會不一樣，但是既然涉及到高溫焚燒，就會和鋰電池一樣，通過自動化設備進行材料的燒結的運輸，只不過部分設備會有所不同。但是不管和鋰電原材料的生產工序一不一樣，窯爐外軌線廠家廠家都需要適應市場的變化，做出相應的調整，多變且擴大經(jīng)營范圍，才能在不可預測的局勢中存活下來。上海勃俊則是窯爐外軌線廠家中的佼佼者，其研發(fā)的窯爐外軌線具有安全性高，效率高的特點，解決了多個行業(yè)痛點，比如磁性物超標、揚塵大、燒結物無法切割等，上海勃俊從事窯爐外軌線的設計研發(fā)，生產銷售已經(jīng)20多年，凝結了專業(yè)可靠的團隊，行業(yè)領先的專利發(fā)明。是新能源汽車發(fā)展的重要伙伴。為新能源電池的生產提供最好的助力，協(xié)助2024年新能源汽車的穩(wěn)定增長。
責任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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