鈉電池汽車現(xiàn)狀如何 鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家有話說
鈉離子電池新能源汽車,終于走完了從“0”到“1”的路。2021年至2023年上半年,碳酸鋰等動力電池原材料因供求失衡導(dǎo)致價格居高不下,而鈉原料則不存在類似的問題。鈉離子電池并不是一種全新的技術(shù)路線,其研究可以追溯至上世紀(jì)80年代前后。當(dāng)時由于找不到合適的負(fù)極材料,鈉離子電池的發(fā)展一直較為緩慢。近年來,隨著負(fù)極材料技術(shù)難題的突破,鈉離子電池的發(fā)展開始加快。
作為鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家認(rèn)為與鋰離子電池相比,鈉離子電池在成本上具備優(yōu)勢。作為鈉離子電池的核心元素,鈉資源儲量非常豐富。數(shù)據(jù)顯示,鈉資源的地殼豐度為2.64%,是鋰資源的440倍,且鈉資源分布廣泛、提煉簡單。此外,從制造工藝角度看,鈉離子電池可以與鋰電池的生產(chǎn)設(shè)備、工藝兼容,鋰電池廠商可以通過切換產(chǎn)線快速布局產(chǎn)能。而上海勃俊一家鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家,就是鈉電電池生產(chǎn)最好的支撐。鈉電生產(chǎn)線設(shè)備是自動化機械設(shè)備,幫助廠家完成鈉電原料的上下料、燒結(jié)運輸、搖勻,破快等簡單但具有一定危險性的操作。過去這些物料在搬運以及燒結(jié)的過程中,由于重量大,溫度高,既有需要相當(dāng)大的人力又存在一定的燙傷風(fēng)險。但是有了鈉電生產(chǎn)線設(shè)備之后,高效的自動化設(shè)備為鈉電的生產(chǎn)提供了強大的支撐,協(xié)助企業(yè)加快加大鈉電產(chǎn)量。同時還能協(xié)助電池生產(chǎn)過程中磁性物的控制,降低車間的揚塵漏料,保護車間生產(chǎn)環(huán)境,為電池的品質(zhì)安全和工人健康提供強有力的支撐。
鈉電生產(chǎn)線設(shè)備是未來發(fā)展的根基,也是前期最大的投入,一旦在這個節(jié)點失誤,那必然是竹籃打水一場空。做任何事情都不可以浮躁,要做好充分的準(zhǔn)備和調(diào)研,同時還要不斷地升級創(chuàng)新,雖然未必能成功,但是至少能走的更遠(yuǎn)。
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