寧德時代蟬聯(lián)動力電池裝機榜首
7月5日,韓國咨詢機構SNE公布最新動力電池裝機排名,今年1-5月,寧德時代以86.2 GWh的裝機量排名首位。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量計算,上述動力電池可配套約172萬輛新能源汽車。在新能源汽車中,磷酸鐵鋰設備是其核心組件之一,具有至關重要的作用。在鋰離子電池中,磷酸鐵鋰決定了電池的性能、壽命和安全性。因此,磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝直接影響著新能源汽車的性能和質量。
上海勃俊-專注于窯爐外軌線生產(chǎn)廠家,為國內(nèi)正極材料磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家,提供成套裝備和技術解決方案。我們觀察、安裝調(diào)試了大量的生產(chǎn)現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰生產(chǎn)線工藝流程:從拆包-配料-混料-裝料運輸-物料燒結-粗破-篩分-細破-除磁-混批-真空輸送-成品包裝整個過程中。一條技術工藝成熟的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線尤為重要,會影響到動力電池的成本和成品電池的質量,所以特斯拉才有連續(xù)六次的降價底氣。
可以從以下三個層面判斷一條磷酸鐵鋰生產(chǎn)線是否成熟:
(1)現(xiàn)場的車間環(huán)境:揚塵漏料是否嚴重
普通的燒結運輸線會使車間揚塵如飄雪,棄料積如山。
(2)成品燒結質量:磁性物是否超標
磁性物超標會使生產(chǎn)損失慘重,而且設備如果含銅鐵鋅會存在安全隱患。
(3)整線自動化程度:是否經(jīng)常出現(xiàn)零件松動,停產(chǎn)現(xiàn)象
零件如果安裝不牢固會造成設備故障,還有可能會造成停產(chǎn),影響生產(chǎn)進度。
而上海勃俊所生產(chǎn)的設備則是通過技術改造和裝備更新,減少能源消耗和排放,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。而且專門設立質量品控部門,對于設備的非金屬材料應用、緊固件材質使用、采購件材質階段,均通過嚴格的取樣測試檢測,才可用于正極材料磷酸鐵鋰生產(chǎn)設備的零部件備選,保證產(chǎn)線設備的安全性。給多家窯爐廠家及多家做工程項目的廠家貼牌及同行業(yè)跟我司采購某些單機做整線配套,國內(nèi)首套窯爐自動線及首套全密封窯爐自動線都是出自上海勃俊,期間與德國·日本·韓國企業(yè)有過多次合作,不斷的學習與實踐中我們對于鋰電行業(yè)自動化設備也有了比較深刻的認識,多年的實踐中已經(jīng)有上百條窯爐自動線的實踐經(jīng)驗。
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責任編輯:上海勃俊 -- 編輯:小付
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