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磷酸鐵鋰電池海外市場(chǎng)漸起勢(shì) 磷酸鐵鋰生產(chǎn)線廠家有話說(shuō)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：1518
放眼全球，中國(guó)公司持續(xù)專(zhuān)注于磷酸鐵鋰系電池材料，因此國(guó)外車(chē)企采購(gòu)磷酸鐵鋰肯定會(huì)優(yōu)先選擇中國(guó)產(chǎn)品。值得注意的是，隨著海外車(chē)企逐步轉(zhuǎn)用磷酸鐵鋰電池，不少多年來(lái)以三元體系為主導(dǎo)的海外電池企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)軍該賽道。例如，LG新能源攜手華友鈷業(yè)在摩洛哥合建一座磷酸鐵鋰電池工廠，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)；SK On則計(jì)劃在2025年之前為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)一種新的磷酸鐵鋰電池。
日韓車(chē)企此前普遍認(rèn)為三元鋰電池是未來(lái)動(dòng)力電池的最優(yōu)技術(shù)路線。從目前看，這些企業(yè)對(duì)磷酸鐵鋰電池迭代速度及發(fā)展?jié)摿θ鄙偾罢靶灶A(yù)判。但真正的瓶頸卻是制造設(shè)備和制造工藝流程的不懂。據(jù)悉，磷酸鐵鋰制備方法主要分為固相法、液相法，其中固相法占比超過(guò)八成。好的設(shè)備對(duì)于磷酸鐵鋰的制作也是非常重要的，上海勃俊一家磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家所生產(chǎn)的設(shè)備能解決運(yùn)輸與制造方面的問(wèn)題。
作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家認(rèn)為今年以來(lái)，多家海外車(chē)企相繼向中國(guó)電池廠商采購(gòu)磷酸鐵鋰電池，種種跡象表明，磷酸鐵鋰電池正受到國(guó)際市場(chǎng)青睞。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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