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充電樁影響新能源發(fā)展？磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備為他說(shuō)兩句
發(fā)布時(shí)間：2023-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1670
在電動(dòng)汽車全面發(fā)展的情況下，充電樁數(shù)量也在不斷增加，不過(guò)兩者的發(fā)展依舊不匹配，充電樁依舊數(shù)量不夠，充電速度不夠快，并且存在管理運(yùn)維以及安全問(wèn)題。尤其是會(huì)出現(xiàn)掉線、線路老化、生銹漏電等重大安全事故。不同程度上影響了電動(dòng)汽車車主的使用體驗(yàn)，阻礙了電動(dòng)汽車的廣泛普及。
其實(shí)，電車的安全以及普及問(wèn)題不能全部歸咎于充電樁，電池的質(zhì)量才是關(guān)鍵。作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家清楚知道，充電的速度和安全問(wèn)題和電池材料息息相關(guān)。最直接的一點(diǎn)是磷酸鐵鋰在生產(chǎn)的過(guò)程中磁性物超標(biāo)，導(dǎo)致電池充放電過(guò)程中磁性物刺破電磁隔膜，導(dǎo)致短路失火。所以磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備質(zhì)量是磁性物把控的核心。
上海勃俊是一家專門(mén)從事磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備制造的廠家，在設(shè)備的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中有很多預(yù)防磁性物的小細(xì)節(jié)，比如設(shè)備材料，裝料部位螺旋由于摩擦較多，非常容易摩擦殘生金屬物質(zhì)，破拱的裝置長(zhǎng)期與物料接觸，非承重的緊固件會(huì)有掉落到物料里的風(fēng)險(xiǎn)，故而以上部件全部采用非金屬材質(zhì)。而無(wú)法使用非金屬材質(zhì)的部位，也有相應(yīng)的處理方法，像攪拌器，螺旋等噴涂碳化鎢，料倉(cāng)和料倉(cāng)內(nèi)部噴涂特氟龍，都可以有效的避免磁性物超標(biāo)。
上海勃俊依舊致力于磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)20多年，積累了超多的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，區(qū)區(qū)磁性物超標(biāo)問(wèn)題已不在話下，上海勃俊致力于解決更多的行業(yè)痛點(diǎn)以及未涉及的行業(yè)項(xiàng)目，日新月薪，勇往直前。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小張
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