熱門搜索：
窯爐外軌線廠家見證全球首艘電力輪船問世
發(fā)布時間：2023-03-01 點擊次數(shù)：2191
全球首艘大容量電池混合動力客滾船在廣州南沙建成交付。這艘客滾船共設(shè)置了4個電池間，配備1160塊大容量電池，電池裝船容量達(dá)到8.8MWh（兆瓦時），相當(dāng)于150輛乘用電動汽車的電池容量之和。電動汽車已經(jīng)不能滿足人們對環(huán)保的要求，現(xiàn)在連電動輪船也已經(jīng)問世，窯爐外軌線廠家認(rèn)為，未來電池將會是能源行業(yè)的主力軍，不過目前還是電池行業(yè)還是需要克服很多問題。
比如電池容量，此次的混合動力客滾船配備了150塊電池，如果電池容量問題能夠得到提升，電池重量就可以減輕，或者同樣的配置就可以跑的更遠(yuǎn)。再比如充電效率，不管是汽車還是輪船，一次充電需要充很久，對續(xù)航是非常大的影響，目前的電池充電效率，這些主要看電池的材料，目前大部分電池是鋰加上其他的金屬材料研磨成粉，運用窯爐外軌線進(jìn)行燒結(jié)，然后加上液體的電解質(zhì)制作成電池，然后不同的配比會有不同的效果，未來如果研發(fā)出固體電池，那么效率也許會再上一層樓。
最后是安全，這是重中之重的問題，沒有安全，一切的發(fā)展都是浮云，在鋰電池生產(chǎn)過程中，非常容易出現(xiàn)磁性物超標(biāo)的問題，導(dǎo)致電池爆炸，所以身纏過程中需要使用專業(yè)的窯爐外軌線，避免金屬掉落，造成安全隱患。
不過不論有多少問題需要解決，第一步總是需要跨出的，只有結(jié)合實際使用效果，才能更好的升級產(chǎn)品，上海勃俊作為窯爐外軌線的專業(yè)廠家，雖然不能直接參與電池的升級更新，但是作為這些行業(yè)的得力幫手，非常樂意參與行業(yè)的創(chuàng)新與探索
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小張
版權(quán)所有http://www.100shuai.cn（上海勃俊窯爐外軌線廠家）轉(zhuǎn)載請注明出處
上一篇：
窯爐外軌線將跟隨萬輛新能源汽車出海
