比亞迪成為蔚來汽車動力電池供應(yīng)商 窯爐外軌線廠家有話說
工信部近日披露的機動車輛新產(chǎn)品公示顯示,蔚來第二品牌樂道的首款車型將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池和三元電池是目前動力電池的兩種主要技術(shù)路線,前者是比亞迪的主攻方向。樂道汽車計劃在今年9月量產(chǎn)下線其首款車型L60,這款中型純電SUV車型的預(yù)售價格為21.99萬元。隨著全球電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,鋰電池需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,而磷酸鐵鋰作為鋰電池中不可或缺的核心組成部分之一,也成為了當(dāng)前市場上最緊俏的產(chǎn)品之一。在這個環(huán)境下,窯爐外軌線設(shè)備廠家也越來越受到關(guān)注。這些設(shè)備廠家是供應(yīng)鏈中至關(guān)重要的一部分,因為他們可以提供高質(zhì)量的生產(chǎn)設(shè)備,確保鋰工廠能夠高效地運作。
上海勃俊-專注于窯爐外軌線生產(chǎn)廠家,為國內(nèi)正極材料磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家提供成套裝備和技術(shù)解決方案。我們觀察、安裝調(diào)試了大量的生產(chǎn)現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰生產(chǎn)線工藝流程:從拆包-配料-混料-裝料運輸-物料燒結(jié)-粗破-篩分-細(xì)破-除磁-混批-真空輸送-成品包裝整個過程中。我們明白不好的生產(chǎn)線設(shè)備的質(zhì)量和性能對產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率有著直接的影響,所以選擇高質(zhì)量、高性能的生產(chǎn)線設(shè)備,以確保正極材料磷酸鐵鋰的穩(wěn)定和可靠性尤為重要。
可以從以下三個層面判斷一條磷酸鐵鋰生產(chǎn)線是否成熟:
(1)現(xiàn)場的車間環(huán)境:揚塵漏料是否嚴(yán)重
普通的燒結(jié)運輸線會使車間揚塵如飄雪,棄料積如山。
(2)成品燒結(jié)質(zhì)量:磁性物是否超標(biāo)
磁性物超標(biāo)會使生產(chǎn)損失慘重,而且設(shè)備如果含銅鐵鋅會存在安全隱患。
(3)整線自動化程度:是否經(jīng)常出現(xiàn)零件松動,停產(chǎn)現(xiàn)象
零件如果安裝不牢固會造成設(shè)備故障,還有可能會造成停產(chǎn),影響生產(chǎn)進(jìn)度。
我們知道由于鋰電池市場競爭激烈,所以上海勃俊也將必須不斷開發(fā)新的技術(shù)和生產(chǎn)工藝,以提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),只有這樣才能在市場中贏得競爭優(yōu)勢,并為未來的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯:上海勃俊 -- 編輯:小付
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