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比亞迪成立鈉電新公司 窯爐外軌線廠家有話說
發(fā)布時(shí)間：2024-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1217
近日，淮海弗迪鈉電池科技有限公司成立，該公司由比亞迪全資子公司弗迪電池有限公司、淮?？毓杉瘓F(tuán)有限公司共同持股，持股比例分別為51%、49%。這標(biāo)志著，弗迪電池與淮?？毓傻拟c電池合作項(xiàng)目再進(jìn)一步。早在去年6月，弗迪電池就與淮?？毓珊炇鹆藨?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以合資公司方式在徐州經(jīng)開區(qū)共同建設(shè)鈉電池生產(chǎn)基地，共同打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套商?，F(xiàn)在合資公司也正式成立，意味著弗迪電池與淮?？毓芍g的合作進(jìn)一步落地。
作為鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家認(rèn)為層狀氧化物+聚陰離子并行的技術(shù)路線，在確保產(chǎn)品快速量產(chǎn)的同時(shí)，也保證了技術(shù)的快速迭代。目前，鈉離子電池的正極材料選擇方向主要有層狀氧化物、聚陰離子、普魯士藍(lán)三種材料，負(fù)極材料主要以硬碳為主。其次，相比鋰電池，鈉離子電池不僅突破關(guān)鍵資源瓶頸，優(yōu)勢(shì)還在于其超高安全性、高低溫性能優(yōu)異、功率特性佳及經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。鈉電需要不斷創(chuàng)新和提高質(zhì)量，那么鈉電窯爐外軌線廠家只有通過不斷提升技術(shù)水平，才能夠滿足市場(chǎng)，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中獲得優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在鋰電池技術(shù)仍然是新能源汽車領(lǐng)域中最為主流的電池技術(shù)，但鈉電窯爐外軌線設(shè)備廠家也需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，對(duì)鈉電生產(chǎn)廠家來說，選擇一家好的鈉電窯爐外軌線廠商是非常重要的。上海勃俊通過從設(shè)備與物料接觸的材料、金屬表面噴涂物質(zhì)、設(shè)備裝缽設(shè)計(jì)等角度輕松解決行業(yè)痛點(diǎn)，并且看似簡單的操作，卻讓同行難以復(fù)刻。其中所蘊(yùn)含的技術(shù)能力、鉆研的精神，保證了未來磷酸鐵鋰設(shè)備制造上不好有什么新的問題是難到上海勃俊的。上海勃俊未來也會(huì)多注重技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)境保護(hù)，積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，為推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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