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國內(nèi)最大容量電池包量產(chǎn)下線 窯爐外軌線設(shè)備廠家有話說
發(fā)布時間：2024-04-12 點擊次數(shù)：1333
據(jù)悉，蔚來150kWh電池包于2021年的NIO Day上發(fā)布，采用了蔚來汽車與衛(wèi)藍新能源合作開發(fā)的半固態(tài)軟包電芯，單電芯能量密度為360Wh/kg，是目前乘用車量產(chǎn)中容量最大的電池包。
作為窯爐外軌線設(shè)備廠家認為當(dāng)前，全固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)尚需時間，半固態(tài)電池則成為不少車企和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的新選擇。隨著裝車車型增多，半固態(tài)電池應(yīng)用規(guī)模擴大，經(jīng)濟性有望提升，帶動產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展，固態(tài)電解質(zhì)、硅碳負極材料等領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇聶C遇。隨著全球電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，鋰電池需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，而鋰電設(shè)備作為鋰電池中不可或缺的核心組成部分之一，也成為了當(dāng)前市場上最緊俏的產(chǎn)品之一。在這個環(huán)境下，窯爐外軌線設(shè)備廠家也越來越受到關(guān)注。這些設(shè)備廠家是供應(yīng)鏈中至關(guān)重要的一部分，因為他們可以提供高質(zhì)量的生產(chǎn)設(shè)備，確保工廠能夠高效地運作。上海勃俊作為鋰電設(shè)備的某一環(huán)節(jié)，對所生產(chǎn)的窯爐外軌線設(shè)備有一定的指導(dǎo)。過去上海勃俊在從事設(shè)計生產(chǎn)窯爐外軌線設(shè)備時，著重加強設(shè)備的優(yōu)勢，比如行業(yè)內(nèi)，鋰電生產(chǎn)線設(shè)備常見的問題就是揚塵漏料、磁性物超標(biāo)。上海勃俊在這方面投注了非常多的心血，解決了行業(yè)的的痛點。
未來不僅僅是專注于設(shè)備的功能和優(yōu)勢，會將精力延伸到其他領(lǐng)域，比如鈉電，比如電池回收，只有整個行業(yè)的齊頭并進，還會有各個領(lǐng)域的百花齊放。只有自身的實力強硬，涉獵廣泛，才能推動整個公司的發(fā)展。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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