首個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)
近日,寧德時代的第一個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年量產(chǎn)。去年11月,寧德時代宣布其采用三元鋰電池、續(xù)航里程突破1000公里的滑板底盤產(chǎn)品首發(fā)B級轎車,完成了黑河冬季測試及吐魯番夏季測試。該底盤集成了高壓系統(tǒng),低壓系統(tǒng),轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng),并配置了底盤域控制器,實現(xiàn)了75%的電池包成組效率,低溫衰減在零下7度時小于30%,百公里電耗10.5kWh,5分鐘充電續(xù)航300公里。
作為窯爐外軌線廠家認為在新能源汽車中,磷酸鐵鋰設備是其核心組件之一,具有至關(guān)重要的作用。在鋰離子電池中,磷酸鐵鋰決定了電池的性能、壽命和安全性。因此,磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝直接影響著新能源汽車的性能和質(zhì)量。上海勃俊-專注于窯爐外軌線生產(chǎn)廠家,為國內(nèi)正極材料磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家,提供成套裝備和技術(shù)解決方案。我們觀察、安裝調(diào)試了大量的生產(chǎn)現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)正極材料生產(chǎn)線工藝流程:從拆包-配料-混料-裝料運輸-物料燒結(jié)-粗破-篩分-細破-除磁-混批-真空輸送-成品包裝整個過程中。一條技術(shù)工藝成熟的窯爐外軌線尤為重要,會影響到動力電池的成本和成品電池的質(zhì)量,上海勃俊所生產(chǎn)的設備則是通過技術(shù)改造和裝備更新,減少能源消耗和排放,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。而且專門設立質(zhì)量品控部門,對于設備的非金屬材料應用、緊固件材質(zhì)使用、采購件材質(zhì)階段,均通過嚴格的取樣測試檢測,才可用于正極材料生產(chǎn)設備的零部件備選,保證產(chǎn)線設備的安全性。給多家窯爐廠家及多家做工程項目的廠家貼牌及同行業(yè)跟我司采購某些單機做整線配套,國內(nèi)首套窯爐自動線及首套全密封窯爐自動線都是出自上海勃俊,期間與國內(nèi)外企業(yè)有過多次合作,不斷的學習與實踐中上海勃俊對于鋰電行業(yè)自動化設備也有了比較深刻的認識,多年的實踐中已經(jīng)有上百條窯爐自動線的實踐經(jīng)驗。
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責任編輯:上海勃俊 -- 編輯:小付
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