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全球首款鈉電池電車(chē)完成交付 鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家有話說(shuō)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1602
近日，孚能科技配套的首款江鈴易至EV3251km版本鈉電車(chē)型交付。從性能方面來(lái)看，電池能量密度在140-160Wh/kg之間，零下20℃放電容量保持率可以達(dá)到91%以上。根據(jù)公司方面的規(guī)劃來(lái)看，孚能科技將于2024年帶來(lái)第二代鈉離子電池，能量密度將達(dá)160-180Wh/kg，并且公司方面預(yù)計(jì)至2026年，產(chǎn)品能量密度將進(jìn)一步提升至180-200Wh/kg。
作為鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家認(rèn)為目前，鈉離子電池的正極材料選擇方向主要有層狀氧化物、聚陰離子、普魯士藍(lán)三種材料，負(fù)極材料主要以硬碳為主。其次，相比鋰電池，鈉離子電池不僅突破關(guān)鍵資源瓶頸，優(yōu)勢(shì)還在于其超高安全性、高低溫性能優(yōu)異、功率特性佳及經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。鈉電需要不斷創(chuàng)新和提高質(zhì)量，那么鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家只有通過(guò)不斷提升技術(shù)水平，才能夠滿足市場(chǎng)，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在鋰電池技術(shù)仍然是新能源汽車(chē)領(lǐng)域中最為主流的電池技術(shù)，但鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠家也需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，對(duì)鈉電生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，選擇一家好的鈉電生產(chǎn)線設(shè)備廠商是非常重要的。上海勃俊專(zhuān)業(yè)提供正負(fù)極材料生產(chǎn)線成套設(shè)備及整體技術(shù)解決方案，以高品質(zhì)的設(shè)備和完善的售后服務(wù)獲得了行業(yè)認(rèn)可。
由于鈉離子電池的結(jié)構(gòu)和工作原理基本與鋰離子電池相同，因此，鈉離子電池可以借鑒鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，隨著鈉離子電池技術(shù)的不斷突破，其將迎來(lái)更迅捷的發(fā)展速度和更廣闊的發(fā)展空間，這必將成為鈉離子電池相關(guān)企業(yè)和科研人員提供自由發(fā)揮的天地。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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