磷酸鐵鋰占比近七成 磷酸鐵鋰市場該何去何從
11月10日,中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年10月,我國動力電池裝車量39.2GWh,同比增長28.3%,環(huán)比增長7.6%。其中,三元電池裝車量12.3GWh,占總裝車量的31.4%,同比增長14%,環(huán)比增長0.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量26.8GWh,占總裝車量的68.5%,同比增長36.4%,環(huán)比增長10.9%。近年來隨著大批磷酸鐵鋰正極項目集中建設投產,行業(yè)呈現(xiàn)出結構性產能過剩(低端產能過剩,高端產能不足),不過隨著磷酸鐵鋰電池裝機量占比不斷提升,以及儲能市場的大規(guī)模應用,將加速磷酸鐵鋰產能出清。
大浪淘沙,當前磷酸鐵鋰正極材料生產企業(yè)需要做的是更新先進設備,增加高端產能。目前磷酸鐵鋰正極材料主要采用高溫固相法制備,生產工藝流程如下:原料準備、稱重計量、混合、干燥、燒結、粉碎、合批、篩分、除鐵、包裝等,其中關鍵工序就是高溫燒結,固相物質的反應物在一定的溫度下經過一段時間的反應,生成晶格結構足夠穩(wěn)定規(guī)整、結晶度高的磷酸鐵鋰正極。
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