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寧德時(shí)代LFP超充電池全球首款
發(fā)布時(shí)間：2023-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1770
近日寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池。該款電池可實(shí)現(xiàn)新能源汽車“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度。 該產(chǎn)品能極大緩解新能源汽車用戶的補(bǔ)能焦慮，有望開啟新能源汽車的“超充時(shí)代”。
作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家認(rèn)為，寧德時(shí)代發(fā)布全球新款4C超充電池帶來了電動(dòng)汽車行業(yè)的重要突破，設(shè)備廠家與其合作將是一個(gè)巨大的商機(jī)。通過了解寧德時(shí)代的需求，與其進(jìn)行積極的技術(shù)交流和合作，設(shè)備廠家可以在電動(dòng)汽車行業(yè)獲得更多的發(fā)展機(jī)遇。而在合作過程中，設(shè)備廠家應(yīng)該注重質(zhì)量控制、價(jià)格合理和簽訂明確的合作協(xié)議，以保證雙方的權(quán)益和合作關(guān)系的長久發(fā)展。隨著電動(dòng)汽車市場的迅速發(fā)展，電池需求量也在快速增長。磷酸鐵鋰是電池的核心組成部分之一，其制造過程需要高精度、高效率的生產(chǎn)線設(shè)備。上海勃俊一家專門做磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家，設(shè)備具有倒料裝缽揚(yáng)塵小不漏料倒料密封好，缽體承料精度高。常規(guī)的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備容易出現(xiàn)匣缽相撞、材料堆積，導(dǎo)致匣缽受損，減短壽命，鋁型材料導(dǎo)軌內(nèi)部容易變形膨脹，整個(gè)輸送線容易造成匣缽碎屑、粉塵、殘料堆積，不易清理。這些問題對于磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)、材料和工藝都有一定的要求，沒有多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)難以處理，而上海勃俊通過更換強(qiáng)度高、耐酸堿、以及非金屬材料解決了材料變形問題，匣缽分撥技術(shù)保護(hù)匣缽，同時(shí)設(shè)有集料抽屜方便收集以及清理殘?jiān)８咝У统杀镜慕鉀Q行業(yè)痛點(diǎn)，是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，企業(yè)如果想進(jìn)軍鋰電行業(yè)，選擇靠譜的專業(yè)磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備可以少走很多彎路。上海勃俊就是最正確的選擇。
神行超充電池的問世，是動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展史上又一里程碑，將加快推動(dòng)全面電動(dòng)化進(jìn)程，上海勃俊也會(huì)繼續(xù)不斷努力提升和創(chuàng)新，為新能源產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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