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寧德時(shí)代上車特斯拉
發(fā)布時(shí)間：2023-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1981
6月29日，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體36氪透露，寧德時(shí)代的M3P電池或?qū)⒃诮衲耆径仁装l(fā)于特斯拉上海工廠生產(chǎn)的改款Model 3，所配備的電池包電量將從此前磷酸鐵鋰電池包的60kWh升級(jí)為66kWh。M3P電池是寧德時(shí)代基于新型材料體系研發(fā)的電池其能量密度高于磷酸鐵鋰成本優(yōu)于三元電池。
作為專門做磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備的廠家認(rèn)為，特斯拉改用寧德時(shí)代電池是近期備受關(guān)注的一項(xiàng)重大決定。作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商，特斯拉一直以來(lái)都致力于推動(dòng)電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。而選擇寧德時(shí)代作為其電池供應(yīng)商，不僅體現(xiàn)了特斯拉對(duì)寧德時(shí)代技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，也將進(jìn)一步加速電動(dòng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)于磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家而言，這是一個(gè)重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。上海勃俊作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備，就是磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)最好的支撐。同時(shí)還能協(xié)助電池生產(chǎn)過(guò)程中磁性物的控制，降低車間的揚(yáng)塵漏料，保護(hù)車間生產(chǎn)環(huán)境，為電池的品質(zhì)安全和工人健康提供強(qiáng)有力的支撐。
總之，特斯拉改用寧德時(shí)代電池對(duì)磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。廠家需要加強(qiáng)與寧德時(shí)代的合作與溝通，加大研發(fā)和創(chuàng)新力度，加強(qiáng)質(zhì)量控制和管理，以及積極參與行業(yè)協(xié)作和交流，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
責(zé)任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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