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震驚！動力電池產能即將過剩
發(fā)布時間：2023-06-24 點擊次數(shù)：1868
新能源汽車行業(yè)已從過去“少電、缺電、貴電”轉換到如今的電池產能過剩。長安汽車6月21日在互動平臺表示，新能源方面，“缺芯貴電”迅速轉化為產能過剩。預計到2025年，中國需要的動力電池產能約為1000-1200GWh，目前行業(yè)產能規(guī)劃已經達到4800GWh，產能嚴重過剩，產業(yè)必將回歸到理性狀態(tài)。正極材料磷酸鐵鋰是動力電池中的重要組成部分，主要負責儲存和釋放電能。隨著電動車市場的迅猛增長，對正極材料磷酸鐵鋰產能的需求也在不斷攀升，當產能越來越高，這就要求正極材料磷酸鐵鋰生產設備需要越來越好，效率越來越高，正極材料磷酸鐵鋰生產線設備廠家必須不斷提升自身的實力和技術水平。
而上海勃俊作為正極材料磷酸鐵鋰生產線設備廠家，擁有磷酸鐵鋰生產線設備20多年的經驗對于設備技術十分看重，擁有多項專利，過去遇到的很多行業(yè)痛點比如磁性物超標、揚塵漏料等在上海勃俊的技術研發(fā)下被解決。技術是上海勃俊的關鍵，是快速發(fā)展的工具，未來會更加注重技術研發(fā) ，以提高磷酸鐵鋰生產線設備的品質。
動力電池產能對于電動車行業(yè)的發(fā)展至關重要。而正極材料作為其中的關鍵組成部分，其生產線設備廠家在技術創(chuàng)新、生產流程優(yōu)化、產業(yè)鏈協(xié)同等方面扮演著重要角色。通過加大研發(fā)投入、提高自動化程度、與供應鏈合作，并注重環(huán)境保護，正極材料生產線設備廠家將能夠為動力電池產能的提升做出積極貢獻，推動電動車行業(yè)邁向更加綠色、可持續(xù)的未來。
責任編輯：上海勃俊 -- 編輯：小付
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