今年國內(nèi)動力電池裝車需求預計增四成
前幾日,中國動力電車電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布預測稱:2023年中國動力電池裝車需求將同比增長40%左右,磷酸鐵鋰電池裝車占裝車總量62%,同比增長了130%。中創(chuàng)新航新產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池采用長方體的短刀片是行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)的系統(tǒng)能量密度最高的磷酸鐵鋰電池。電池能量密度是決定新能源汽車續(xù)航里程的關鍵指標,該款One Stop磷酸鐵鋰電池所配套的車型可實現(xiàn)600公里續(xù)航。
磷酸鐵鋰電池在汽車界占了相當大的比重,同時發(fā)展迅速,是電池領域的一大主力,對于磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設備廠家來說皆大歡喜,磷酸鐵鋰電池的發(fā)展意味著帶動相關行業(yè)的發(fā)展,磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設備得到了很大的助力。不過行業(yè)發(fā)展好也意味著會有很多人涌入新能源,這對企業(yè)來說是個不小的壓力。不過,只要有足夠的實力,競爭不是問題,那如何才能算是足夠的實力,自然是領先行業(yè)其他企業(yè),有自己不可復制的技術。
上海勃俊作為一家磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設備廠家,有著多年的從業(yè)經(jīng)驗,在解決行業(yè)痛點問題上,多有心得,面對揚塵漏料,磁性物超標等問題游刃有余,不在話下。面對競爭能夠勇于面對,迎難而上。相信上海勃俊會越做越好。
責任編輯:上海勃俊 -- 編輯:小張
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