動力電池低溫“桎梏”急需破解
現(xiàn)階段全球新能源汽車發(fā)展,但仍有不少阻礙,于電池而言,氣候場景影響甚為廣泛,成為了動力汽車面向全世界的道路上急需解決的問題。我國內(nèi)氣候差異大,南方較為適宜,北方氣候嚴峻,嚴重影響電池性能,導(dǎo)致滲透率遠不及南部。為此,攻破電池低溫桎梏成為打開全球市場的一大方向,國內(nèi)不少企業(yè)致力于低溫電池和耐低溫材料的研究,同時也從鈉電等其他方向找到解決方法。
如果解決此問題,那么極有可能新能源汽車會完全取代油車,到時候新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)將會得到全面提升,市場需求增加意味著原材料需求的增加,那作為正極材料生產(chǎn)線設(shè)備廠家,也會得到發(fā)展。目前已有正極材料廠家實現(xiàn)了原材料的耐低溫效果,未來會有更好的正極材料問世。而原材料除了要達到要求,是否能投入量產(chǎn)也是問題。沒有合適的正極材料生產(chǎn)線設(shè)備量產(chǎn),即使研究出合格的材料也無法實現(xiàn)大量推廣,也是發(fā)展全球新能源的一大掣肘。所以,新能源的全球推廣不能僅依賴電池廠家,原材料廠家的研究發(fā)展,正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之類的設(shè)備廠家也要保持敏銳,跟緊新能源發(fā)展的腳步,不拖發(fā)展的后腿。
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